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連三拉三的紅軍救世主！Cristian Gabarrini：Pecco Bagnaia之於車隊的團隊合作就像是Casey Stoner！
Francesco Bagnaia拿下了近三場比賽的分站冠軍，連三拉三的好表現當然也讓整個DUCATI紅色車庫沸騰了起來。而Pecco的技師長Cristian Gabarrini在媒體訪問時談到，這三場比賽的比現足以證明Bagnaia已經是一名完美的車手。
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ACC雷達上身！YAMAHA Tracer 9 GT間諜照曝光新配備
YAMAHA在2020年底帶來全新大改款的Tracer 9 GT，換上與MT-09相同的890c.c.並列三缸引擎，升級KYB電子懸吊、6軸IMU、全LED燈源和轉向輔助燈等配備；近日歐洲媒體也捕捉到YAMAHA Tracer 9 GT的測試間諜照，從照片中能看到車頭搭載上一塊疑似偵測雷達的設備，推測2023年式可能會加入ACC系統。
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40萬有找、600c.c.、55匹馬力！CCM Classic Tracker 海外發表
Flat Track作為復古車的一個變種，近年越來越常出現在各車廠的新車陣容當中，像是Indian FTR1200、Husqvarna Svartpilen等都帶有濃濃的泥地賽車味，近日來自英國的小廠CCM也推出自家全新的Flat Track車款「Classic Tracker」，以一貫精緻的英倫狂野風來搶攻這塊市場。
前隊友的祝福！Danilo Petrucci：我相信Jack Miller可以在KTM裡取得好成績！
Jack Miller與 Danilo Petrucci曾經在2018年的Pramac DUCATI成為隊友，澳洲車手在與HONDA衛星車隊度過了三個賽季之後轉隊到了義大利車廠。而Petrucci在那一年則騎上了最新版本的DUCATI賽車，拿下了法國Le Mans的亞軍並被正式選為接下Jorge Lorenzo在DUCATI廠隊位子的接班人。
Pecco猛如虎！Fabio Quartararo：我就算超車也沒辦法防守Bagnaia！
Fabio Quartararo繼上週末在葡萄牙的勝利之後，在Jerez賽道上也取得了優異的成績。從開賽開始，法國車手就緊緊地跟在Pecco Bagnaia的DUCATI賽車後方，Quartararo沒有打算讓步也沒有打算放推，兩位車手就這樣一路緊跟，直到與後方第三名車手拉開超過五秒的差距，Pecco Bagnaia的勝利與Fabio Quartararo的亞軍，法果車手穩穩地坐在積分領先者的寶座，繼續捍衛自己的世界冠軍衛冕，另外APRILIA的Aleix Espargaro則再度登上頒獎台，一舉將世界冠軍積分拉升到第二。
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歡慶150週年！倍耐力在米蘭PICCOLO劇院上演工業、文化、傳統、技術和熱情的故事
『這是具備如此原始線條的筆觸，感受到了嗎？ 看看這個「P」它看起來像橡膠一樣有彈性』。 這些詞開啟了倍耐力 150 年的慶祝活動，在米蘭PICCOLO劇院的指導下，一個匯集了見證、聲音和圖像的戲劇性故事，代表起源於1872年1月28日，結合工業、文化、傳統、技術和熱情的歷史。
重回紅軍！Danilo Petrucci確定加入DUCATI車隊參戰MotoAmerica賽事
結束達卡拉力賽事之後，Danilo Petrucci並沒有停下重新返回比賽的腳步，目前已經可以確認Petrucci在2022年賽季將會轉投MotoAmerica賽事，並且重新回到DUCATI的賽車上。
老天不給你的，就是不給你！Danilo Petrucci的DAKAR拉力賽機械故障DNF！
原以為Danilo Petrucci在DAKAR拉力賽事可能在開始之前就結束了，義大利車手在賽前的COVID-19檢測中呈陽性反應，Petrucci為了這次的DAKAR賽事做了相當多的準備，在沙漠中頻繁的進行訓練。
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未來科幻三叉戟！TRIUMPH TRIDENT 660 "CSTM-X" by.Iron Macchina
TRIUMPH TRIDENT 660發表以來，這台親民又兼具經典造型設計的中量級復古街車，在市場上深受不少人的喜愛，此外，獨具特色的風格也讓TRIDENT成為不少改裝玩家的素材首選，近日來自菲律賓的Iron Macchina就打造出一台非常科幻、未來感的CSTM-X概念車。
前後雷達，ACC加盲點偵測提升安全，KAWASAKI H2 SX改款專利曝光
KAWASAKI自從把增壓引擎重新帶回Ninja H2後，更多衍生車款也不放過共用（分攤）這顆頂級引擎的機會，H2 SX就是一個很好的例子，主打跑旅設定可以讓你享受動力隨轉隨有，輕鬆把後座甩下車的狂暴加速，2021年3月我們曾報導過外媒捕捉到H2 SX的測試車，一大改款重點就是藏在頭燈下方的雷達系統。
最後的主場，雨神能否幫忙？Danilo Petrucci在Misano的盡力一搏！
九屆世界冠軍Valentino Rossi將在本周末的Misano第二場比賽中結束他生涯最後一次的主場分站賽事，而身為同鄉的Danilo Petrucci亦然。
積分才是重點！Fabio Quartararo的美國分站亞軍：能跑在Pecco前面真是太好了！
對於Fabio Quartararo而言，與其爭取剩餘場次各分站冠軍的風險，在COTA的周末結束之後握著超過50分的領先積分更為重要。
猴的傳人！Valentino Rossi：我很高興在我離開MotoGP前，義大利車手有Pecco跟Morbidelli來撐住場面！
Valentino Rossi在今年跑一場少一場的感傷時刻當然帶些憂鬱，在Misano的主場賽事中，以第17位完賽看起來也是笑不太出來的結果而言，Valentino Rossi依然面帶微笑地接受採訪。
Bagnaia的首勝！VR46學院養成大成功！Valentino Rossi：我一直在催眠Pecco前硬後軟！前硬後軟！前硬後軟！
Valentino Rossi在本賽季結束之後將會高掛皮衣，但他現在很開心能夠看到VR46學院的兩名車手都能在MotoGP級別中獲勝。
把握機會！Danilo Petrucci：在Sachsenring是一個好機會展現KTM的速度！
在接下來即將登場的Sachsenring分站中，KTM將會用上全新的車架，這也意味著在本季可能是唯一一條具備最低直線尾速的賽道上，Danilo Petrucci有機會來一拼自己的成績與表現。
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Catalunya測試新車架！Danilo Petrucci：感謝KTM願意給我時間，新車架對我有幫助！
Danilo Petrucci對Barcelona賽後測試寄予厚望，主要是因為KTM在這次測試上帶來了一組新車架，但在測試結束後，Danilo看起來並不是太開心，儘管他已經確認了在新車價上對於自己的正面幫助。
Losail的失意之後，Uccio Salucci：兩場比賽並不能決定Valentino Rossi的未來！
「不幸的是，今年的錦標賽並不是以Vale最希望的方式作開局，」天底下除了Rossi父母之外最了解這位九屆世界冠軍的人非Uccio Salucci莫屬，「在比賽中Vale遭遇到了後輪嚴重損耗的困擾，這個問題已經有一段時間了，非常可惜，我們從遠處看著他，即便這兩周已經有所進展。」
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非洲雙也要ACC！Honda Africa Twin大燈雷達專利圖曝光
ACC主動定速巡航系統已經逐漸擴展到摩托車上頭，在2020年底，已經有BMW、DUCATI以及KTM率先推出搭載ACC系統的車款問世，HONDA在這塊市場上也不落人後，繼先前曝光GOLDWING的ACC專利之後，日前Africa Twin車系也有ACC大燈雷達的專利曝光。
滿意廠隊初體驗！Pecco Bagnaia：以前五名為目標是實際且可行的！
Pecco Bagnaia在Qatar測試的最後一天留下一個滿意的結束，DUCATI車手也為自己在廠隊初體驗後給了一些目標與期許。
ACC搭載、結合GPS的電子避震！NINJA H2 SX間諜照捕獲
KAWASAKI自從NINJA H2正式發表以後，成功將增壓引擎再次搬上量產車檯面，且創下優異的銷售佳績，除了動力驚人外，多樣化的衍生車型或許也是成功背後的一大功臣。近期外媒捕獲KAWASAKI測試車間諜照，研判應該是小改款的H2 SX即將推出，且擁有ACC等先進科技。
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Dovi之後，誰接班保胎王者？Pecco Bagnaia：DUCATI最大的問題在於前輪胎溫！
單就帳面數據來看，Francesco Bagnaia有一次的頒獎台，並且以年度第16位的積分成績結束2020年的MotoGP賽季。但是，如果你把所有Pecco在2020年賽季的場中表現攤開來說，這位年輕的義大利車手在頒獎台數量很有可能是現在的三倍，更不用說他還經歷過了Brno的右脛骨骨折直接報銷三場分站的嚴重損失。
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KTM 490配備ACC？490 Supermoto、雷達大燈專利曝光！
隨著ADAS系統越來越成熟，ACC主動車距控制巡航系統等配備除了在汽車上成為標配外，2020年底包含DUCATI、BMW都推出搭載ACC的車款進入市場；近日外媒曝光KTM一組全新的專利，暗示KTM正準備將ACC科技下放到390/490車系上，另外Husqvarna也有對應的圓燈專利圖流出。
跟進導入ACC！HONDA GOLDWING全新專利圖曝光
隨著近年主動安全配備越來越普及，在今年DUCATI和BMW正式將配備有「ACC 主動車距維持定速系統」導入市售車款上頭，同時KTM、KAWASAKI、Harley-Davidson也紛紛預告會在未來車款上搭載ACC功能，近日HONDA也釋出GOLDWING的最新專利圖，預告這台旗艦巡航也將配備ACC上身。
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機車也有ACC、V4引擎更帶勁！DUCATI Multistrada V4發表
過往DUCATI在年底車展期間，都會一口氣帶來多款新車，今年雖受疫情影響改為線上發表會，但將透過11/4開始連續五週的發表會，帶來多款新車滿足喜歡義大利車的朋友。而打頭陣的新車，就是全新大改款的DUCATI Multistrada V4，採用令人著迷的V4引擎，加上豐富的電控系統與ACC跟車功能，搭配進化的電控系統來到市場。
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ACC導入選配！2021 BMW Motorrad R 1250 RT 海外發表
BMW Motorrad發表2021年式R 1250 RT，新年式車型動力部分維持先前的水準，並導入需多安全科技、配備更新，像是可選配ACC主動車距維持、10.25吋TFT整合式儀表、手機無線充電、可自主平衡的主動自適應大燈等，讓BMW R 1250 RT成為新世代車款的科技配備標竿。
買車再等等！DUCATI Multistrada V4將成為首款配置ACC功能機車
沒錯，現在不只汽車有ACC系統（主動車距維持巡航系統，Adaptive Cruise Control），就連少兩個輪子的DUCATI Multistrada大改款版本上，官方都正式預告這項新科技即將降臨！
離奇摔車，生涯首冠再等等！"Pecco" Bagnaia：完全沒有前兆，真的太奇怪了！
Francesco Bagnaia在生涯第一個頒獎台比賽之後，在Emilia Romagna的比賽中，距離生涯首座分站冠軍僅僅只有7圈的距離。
